本网讯　记者邓德胜报道　近日，随着西合铁路铁轨拆迁队“进驻”衡阳电厂并动工开拆，历经31年风雨沧桑的西合铁路走到了“生命”的尽头，取而代之的是颇有纪念意义的“西合路”。

　　据了解，1971年，为解决衡阳电厂用煤运输问题，原湖南省电力局开建西合铁路；1981年，铁路正式投入运营，成为我市唯一一条准轨制地方专用铁路和全市唯一一条具有运输“三酸两碱”等60种危化品专用线。1992年，西合铁路货运量达到51.25万吨，货物运输单位发展到103家。然而，1998年，衡阳电厂关停，2000年，衡阳电厂搬迁至耒阳。从此，西合铁路渐渐淡出市民的记忆。

　　据悉，西和铁路拆除后在原址上拟建一条长4300米的西合路。这条路将连通衡州大道、雁城西路、解放大道、船山大道、红湘路、立新大道和蒸水南堤等多条主次干道。